Konsensus demokratiet på Christiania

Christianias omkring 800 beboere skal på et fællesmøde søndag den 15. august tage stilling til, om de skal forsøge at lukke hashhandelen ned. Flere og flere af beboerne i dag er bange for det kriminelle miljø deres børn vokser op i. Et problem som har stået på i snart lige så lang tiden som krigen i Afghanistan. Foreningen Christianias Naboer er skeptiske.

Og deres skepsis blev ikke gjort til skamme. Ingen konsensus, da de omkring 300 fremmødte christianitter til dagens fællesmøde så sig ude af stand til at lukke hashmarkdet. Endnu engang.

Se Christiania billeder på Christianshavnernet

Kampen om Lærkesletten

Den 10. august skulle Byretten have afgjort klagesagen om byggeriet, og det samme skulle politikerne i BR. Skal byggerriet på Lærkesletten i Ørestad stoppes eller må byggerriet fortsætte. Politikerne vil forlods ikke acceptere at sagen er politisk, den er alene juridisk.

Den 17. august fik klagerne medhold i Byretten, men:

Apropos den krævede sikkerhedsstillelse på de 2 mio. kroner, så blev de indsamlet på mindre end to døgn.

Læs mere på TV2 / Lorry.

Bygherre overvejer næste skridt

Efter nederlaget i Københavns Byret stopper det københavnske kommunale selskab Fælledby indtil videre med jordarbejde og nedrivning. “Afgørelsen kommer bag på Socialdemokratiet, og kalder på bedre overblik over, hvad politikerne kan beslutte, siger den politiske ordfører på Københavns Rådhus”. Politiken.

Den 13. september har DF i BR meldt ud, at tiden er løbet fra byggeprojektet, og siden har DF sagt fra overfor projektet. Nu afventer vi Københavns kommunes svar på Lærkeslettens fremtid.

Christianitter. Nok er nok.

De første et hundrede af omkring 700 voksne christianitter er klar til at gøre op med den ulovlige hashandel på Staden.

Christianitterne er ikke modstandere af hash, men de er imod den kriminalitet som følger i kølvandet, og flere nu har fået nok. En ny generation er vokset op, og den ny generation synes at være mindre tolerant over for hashsalget end den ældre, hvilket er kommet udtryk efter drabet på en af Fristadens egne børn fandt sted forleden dag, hvor en n ung christianit på 22 år blev dræbt i Pusher Street. Drabet er omtalt i et andet indlæg. Fristaden har i 2021 registreret omkring 250 børn, Der er indkaldt til fællesmøde om fremtiden søndag den 15. august.

Ragnarok truer hyklerriet

En af fristadens professionelle pushere advarer: En lukning af hashsalget vil få store konsekvenser. Også for christianitterne selv. Det vil betyde, at dele af turistindtægterne vil forsvinde, og det vil flytte hashhandlen ud på Københavns gadehjørner, hvor der vil opstå vold og skyderier, og folk med barnevogne vil blive spurgt om hash,

Socialdemokratiet i København kræver fri hash igen igen.

Opdateres

Fredens Havn i dag

Erdkehlgraven langs med Refshalevej har ved indsejlingen, hvor turistbådene fra Canaltours runder pynten på Holmen, været belejret af en række sejlskibe, flere af dem forladt og sunket, hvor de har været anvendt som bolig for en række skæve eksistenser i en længere årerække.

Området langs Refshalevej, som hører under Kystsikringen, og fast ophold er ulovligt, og Fredens Havn fremstår som uhumsk natur, som forstyrrer kommunen og beboerne på Holmen, som ikke har haft råd til at gribe ind.

Med Statens hjælp er det lykkedes at finde de 26 mio. kroner, som skal bruges for at rydde området, og i 2020 er det lykkedes at få bugt med den ulovlige beboelse først i Byretten, og siden i Landsretten, og undervejs er der ryddet en del op i de mange skibsvrag.. TV2 Lorry

På trods af en tidsfrist fastsat til den 1. oktober 2020 ligger der fortsat flere af de sejldygtige både tilbage. TV 2 har lavet en tv udsendelse om de skæve eksistenser og hele forløbet, som for tiden kan ses tå TV2 Play.

Vi sender snarest en fotograf forbi.

Det ny Søkvæsthus på Christianshavn

I dag er hovedbygningen er indrettet med hotellejligheder, sidefløjen med et hotel i kælderen, og havehuset med boliger.

Hovedbygningen langs kanalen blev opført tilbage i 1754. Oprindelig blev bygningen brugt som opfostringshus for drenge, men i 1776, blev navnet ændret til det legendariske navn Søkvæsthuset. I dag har den skiftet navn fra Søkvæsthuset til Kanalhuset, og er blevet indrettet med lejligheder.

I en lang periode blev Søkvæsthuset anvendt som hospital for den danske flåde, for til sidst at tjene som domicilejendom for Farvandsvæsenet. Sidefløjen i Bådsmandsstrædee, som er fra 1780, blev i 1984 overdraget til Orlogsmuseet.

Søkvæsthuet består af i alt fem ejendomme. Hovedhuset, sidefløjen og havehuset, som blev genopbygget i 1832 efter en brand, en portnerbolig på 98 kvm, en gartnerbolig på 196 m2 samt nogle mindre garagebygninger. Det har et samlet areal på 8826 m2, hvor de 6241 m2 er til erhverv. Hovedbygningen er tegnet af arkitekt Johan Christian Conradi er på 3528 m2, og sidefløjen som rummede Orlogsmuseet er på 2.339 m2

Baggrund for kommuneplantillægget er et ønske fra grundejer om at indrette hotel, boliger og serviceerhverv i bygningerne. Søkvæsthuset ønskes anvendt til hotel.. Orlogsmuseet ønskes anvendt til serviceerhverv, og Havehuset til boliger,

Kanalhuset

Søkvæsthuset er i 2021 indrettet med en Bar & Restaurant samt 14 hotellejligheder, mens sidefløjen er indrettet med 12 hotelværelser i kælderen. Havehuset genopbygget i 1838 og beboet af Heiberg formodes at være et privat domicil, mens den resterende plads er til serviceerhverv.

I 1984 blev fløjen i Bådsmandstræde stillet til rådighed for Orlogsmuseet, som efter en gennemgribende istandsættelse åbnede den 4. oktober 1989. I 2004 blev museet lagt sammen med Tøjhusmuseet, men de to museer opererede uændret på deres respektive adresser. Statens Forsvarshistoriske Museum, som det nu blev kaldt, blev nedlagt i 2014. og de to museer blev lagt ind under Nationalmuseet. Orlogsmuseet i Søkvæsthuset lukkede den 1. januar 2016, og samlingerne blev i første omgang flyttet til Tøjhusmuseet Det hele skulle nu være samlet på Søfartsmuseet i Helsingør-

Søkvæsthuset
Historisk beretning af Orlogskaptajn Anker Nissen ved Uni-Safe’s julefrokost 1999 i Søofficers-Foreningen

Læs mere på Christianshavnernet. Søkvæsthuset

Fælledby ejer af Lærkesletten stævnet.

By & Havn og Københavns kommune tilsidesætter rettens afgørelse.

Amager Fælleds Venner truer By & Havn (Københavns Kommune) med en stævning, og EL kræver miljøministeren i samråd. Hvis dette er lovligt skal loven laves En juraekspert vurderer, at kommunen står med en dårlig sag.TV 2 Lorry.

Det er aldrig set før

Borgmester vil have undersøgt om Teknik & Miljøforvaltningens afgørelse om, at fortsætte med byggeriet på trods af klagenævnets afgørelse er lovlig. Eksperter oplyser, at hvis Københavns Kommune er bygherre, så kan der ikke gribes ind, Omvendt hvis det er By & Havn, som er ejet af Københavns Kommune, så kan der gribes. .

Læs om Amager Fælled her.

By & Havn igangsætter i stor hast forberedelserne til byggeriet.

Lynetteholmens tilblivelse er en konsekvens af Københavns brug af salami-slicing i byplanlægningen. En metode, hvis lovlighed nu skal undersøges i EU.

Lynetteholmen er vedtaget af politikerne. Den endelige udformning af projektet er dog stadig uafklaret.

Vi har set, hvilke konsekvenser de værste oversvømmelser i nyere tid har haft i områderne omkring Bonn, Køln og Düsseldorf, med hundredevis af døde, samtidig med TRM’s illustrationer for kystsikringen af Lynetteholmen fremstilles som et Shangri La..

Men nu indrages EU, da EU-Kommissionen skal undersøge lovligheden i salami-slicing metoden. Formanden for Europa-Parlamentets Udvalg for Andragender, Dolors Monserrat, har bedt EU-Kommissionen om at foretage en indledende undersøgelse af, om EU-lovgivning er blevet brudt. Det skriver Klimabevægelsen i en pressemeddelelse.

Raison : Et overgreb på demokratiet

https://www.raeson.dk/2021/soeren-have-projektet-om-lynetteholmen-er-et-overgreb-paa-demokratiet/

Forhistorien

Nordhaleøen skifter navn til Lynetteholmen. En ny kunstig Ø døbt Lynetteholmen skal etableres i forlængelse af Refshaleøen. Tanken er, at den skal bebygges med 2½-3 mio. etagemeter bolig- og erhverv. Det forventes at Lynetteholmen fuldt udbygget kan rumme 35.000 beboere og 35.000 arbejdspladser. Etablering af en metro og en ny ringvej indgår i projektet, som efter bedste københavnermodel er opdelt i mindre planløsninger som derefter vedtages efter SALAMI METODEN. En model for byplanlægning som har været anvendt af København i årtier. Først laves en lokalplan, som vedtages, og derefter puttes et par etager ekstra på, som det er sket i Ørestad.

Klimabevægelsen mener derfor, at projektet er ulovligt, da det bevidst er opdelt i mindre projekter, så vi ikke kender klima- og miljøpåvirkningen for det færdige projekt. Dette trick kaldes også for salamimetoden. En metode, som før er underkendt af EU-Domstolen, fordi den ikke er forenelig med VVM-direktivet.

Klimabevægelsen ønsker en klima- og miljøredegørelse for hele projektet sådan som EU-retten kræver det. Det vil sige en VVM-redegørelse for både anlæggelse og drift, byggeri, metro og ringvej af selve Lynetteholmen. Først derefter kan politikere og borgere tage den endelige beslutning og vurdere projektet på oplyst grundlag.

Kongeskibet Sophia Amalia fra 1650

Nyholm, en byrumsperle venter københavnerne på Holmen.

Søværnet forlader i 2024 Nyholm for altid, og øens fremtid er stadig uvis. Sixtus-gruppen, der arbejder på at gøre Nyholm til et maritimt oplevelsescenter, ønsker at krigsskibet døbt Sophia Amalia, med 108 kanoner mod briternes max på 102, genopføres og indsættes i fast sejlrute mellem Langelinie og Kronborg.

Wikipidea : “I 1685 byggede man ud fra Christianshavn et forsvarsanlæg bestående af en vold med syv bastioner. Bastionerne eksisterer endnu, og i et par af dem kan man stadig se de oprindelige krudtmagasiner i Carls Bastion og Wilhems Bastion (disse krudtmagasiner er Holmensområdets ældste bygninger, hhv. fra 1688 og 1690). Den nordligste bastion var Charlotte Amalies Bastion, og nord for denne blev der etableret to kanonbatterier,

Batteriet Quintus og Batteriet Neptunus. Det sidste navn stammede fra det sænkede skib, som var grundlaget for batteriet. Dette batteri blev senere omdøbt til Christiani Sixti Batteri, i dag kendt som Batteriet Sixtus eller bare Sixtus. Man fortsatte med at sænke udrangerede orlogsskibe i området, og mellem disse fyldte man op med mudder fra havnen samt afgravet affald fra Københavns gader. I visse gader i byen lå affaldet i et flere meter tykt lag, så der var en del at tage af. På denne måde opstod den ø, som fik navnet Nyholm.”

Flere af de omtalte fredninger er afbilledet her.

Mere om Bastionerne på Christianshavnernet